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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

👔(撰稿:卞江婵)

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    • 宇文眉文🗜LV3六年级
      2楼
      05版要闻 - 规范互联网财产保险业务🥉
      2026/02/22   来自广元
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    • 🦕步河斌LV5大学四年级
      3楼
      铸牢中华民族共同体意识擘画民族团结和美“新画卷”🆘
      2026/02/22   来自章丘
      9回复
    • 安世梁💬LV2幼儿园
      4楼
      2020年核电发电量创新高👟
      2026/02/22   来自承德
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    • 劳贵舒LV6大学三年级
      5楼
      藏格矿业:巨龙铜矿二期项目预计2026年一季度实现试生产✮
      2026/02/22   来自牡丹江
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    • 庞兴梦⛣📐LV6大学三年级
      6楼
      谈恋爱越久越不容易结婚吗😰
      2026/02/22   来自忻州
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    • 惠丽烟LV3大学四年级
      7楼
      美军反舰导弹序列选型结束 中国需要跟进吗?💶
      2026/02/22   来自龙岩
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