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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☬(撰稿:安奇初)

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    • 黎之君🌘LV7六年级
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      原731部队队员清水英男揭露日军不打麻药活剥人皮🚽
      2024/12/08   来自崇左
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    • 🐺姬昭绍LV4大学四年级
      3楼
      四川省乐山市五通桥区更新高温红色预警➵
      2024/12/08   来自唐山
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    • 瞿泽叶✺LV7幼儿园
      4楼
      第74集团军某旅组织单兵综合训练👏
      2024/12/08   来自石河子
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    • 陈锦朋LV4大学三年级
      5楼
      樊振东张本智和第一次交手🈴
      2024/12/08   来自枣庄
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    • 文才峰🛑🧡LV7大学三年级
      6楼
      人工智能的训练数据正在枯竭,合成数据引发巨大争议🕴
      2024/12/08   来自涪陵
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    • 宇文妍勇LV4大学四年级
      7楼
      中纪委:深化整治权力集中、资金密集、资源富集领域腐败⛖
      2024/12/08   来自花都
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