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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⌚(撰稿:宗政纯和)

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    • 别秋凝☷LV8六年级
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      盘江股份:8月13日召开董事会会议🈷
      2025/07/19   来自贵港
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    • ♙窦珍山LV3大学四年级
      3楼
      全球降息预期升温 债券市场配置价值凸显🌱
      2025/07/19   来自伊犁
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    • 祝磊育⛲LV9幼儿园
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      星火成炬丨风起洛阳,梦入神都🍋
      2025/07/19   来自承德
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    • 程真瑞LV5大学三年级
      5楼
      马拉松职业运动员一场比赛平均心率这么高是怎么顶下全程的?🚅
      2025/07/19   来自黄山
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    • 储琰苇♞🆔LV7大学三年级
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      “衡阳味”已就位,等待有“食”之士!✶
      2025/07/19   来自荣成
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    • 马秀思LV8大学四年级
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      倪岳峰主持召开河北省委全面深化改革委员会会议🙅
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