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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施华体会COM,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🦁(撰稿:宣婕亨)

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    • 姜雄毓💞LV1六年级
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      网传“一小伙在地铁车厢内遭老人殴打” 青岛警方通报〰
      2025/02/05   来自青岛
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    • 👀龚志康LV4大学四年级
      3楼
      有组织科研赋能地方高校高质量发展👭
      2025/02/05   来自石家庄
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    • 凤胜若🎟LV7幼儿园
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      经济工作会议全解读(三)积极财政的效果⚳
      2025/02/05   来自上海
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    • 严文宽LV2大学三年级
      5楼
      为什么樊振东的衣服总是湿的?吸湿非常好,但排汗速干不尽如人意🆑
      2025/02/05   来自安庆
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    • 安初雅🤰😋LV2大学三年级
      6楼
      让农村消费不断扩容升级(人民时评)🍥
      2025/02/05   来自歙县
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    • 景昌霄LV3大学四年级
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