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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次BOB·体育综合官方APP下载,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☙(撰稿:祁超枫)

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    • 喻哲枝⛊LV6六年级
      2楼
      樊振东拽男时期真的帅♹
      2024/10/27   来自北海
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    • ⛡元颖翔LV9大学四年级
      3楼
      中国共产党早期留苏学员的学习生活与思想建设➁
      2024/10/27   来自锦州
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    • 寇德哲🛡LV4幼儿园
      4楼
      你内心的赌性有多大?✏
      2024/10/27   来自湛江
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    • 陈眉燕LV6大学三年级
      5楼
      【德邦电新】硅料价格小幅反弹,储能海外市场需求旺盛💀
      2024/10/27   来自启东
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    • 姜超荔➫➜LV3大学三年级
      6楼
      美国实验:4男4女关在一起两年⚚
      2024/10/27   来自济宁
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    • 甘芝婕LV2大学四年级
      7楼
      在泰国夜店救起越南小姐姐的陈年旧事⛶
      2024/10/27   来自三门峡
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