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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

👅(撰稿:庄腾冰)

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    • 阙清欣➤LV3六年级
      2楼
      外国青年长白山寻参感受神秘“放山”文化🙀
      2025/10/20   来自开封
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    • ⚯司空洁树LV6大学四年级
      3楼
      周度股市评述:市场展现韧性,板块轮动中觅机遇⛟
      2025/10/20   来自淮南
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    • 长孙杰凤🈚LV0幼儿园
      4楼
      中共中央、国务院:到2030年,节能环保产业规模达到15万亿元左右📰
      2025/10/20   来自福清
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    • 房纯娣LV3大学三年级
      5楼
      陈楚生 有没有人告诉你🕴
      2025/10/20   来自石狮
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    • 姜艳悦✾✝LV7大学三年级
      6楼
      国乒夺得奥运女团五连冠⛡
      2025/10/20   来自中山
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    • 蔡融苑LV1大学四年级
      7楼
      浓浓年味里 文化很动人(我们的文化时间)⬅
      2025/10/20   来自杭州
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