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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🏃(撰稿:石菲唯)

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    • 卫菲燕❞LV4六年级
      2楼
      茅台的“生意经”,可不可以学?👴
      2025/07/22   来自丽江
      4回复
    • ✷鲁辰竹LV9大学四年级
      3楼
      海信发布卷曲屏幕激光电视🌴
      2025/07/22   来自大连
      0回复
    • 祝苛淑💽LV9幼儿园
      4楼
      降息预期利好下,如何舒适买“金”?♡
      2025/07/22   来自内江
      1回复
    • 卫纯之LV7大学三年级
      5楼
      香港港灯集团用户电费下调❳
      2025/07/22   来自莆田
      0回复
    • 程聪璐♑🔤LV1大学三年级
      6楼
      闵行这家社区长者食堂开业,一碗米饭也能卖成“爆款”,试运营期间天天排队…🏈
      2025/07/22   来自海城
      5回复
    • 广希静LV1大学四年级
      7楼
      马尔蒂尼在接受采访时表示现代足球的技术含量太低,如何评价他的言论,现在足球的技术含量真的变低了吗?😍
      2025/07/22   来自日照
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