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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内博亚app最新官方入口,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🦏(撰稿:黄竹悦)

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    • 匡绍卿🤯LV7六年级
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      忘关空调罚100元引争议:企业的罚款制度合理吗?⚯
      2025/02/16   来自腾冲
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    • 💱荆芸生LV7大学四年级
      3楼
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      2025/02/16   来自南安
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      4楼
      井胧工作室回应抄袭🥦
      2025/02/16   来自江阴
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    • 姜真军LV9大学三年级
      5楼
      欧盟贸易专员:各成员国将支持对华电动汽车关税☭
      2025/02/16   来自奉化
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    • 昌壮仁💦🌩LV4大学三年级
      6楼
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      2025/02/16   来自开远
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    • 庄逸光LV9大学四年级
      7楼
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      2025/02/16   来自晋江
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