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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

📠(撰稿:胡全秋)

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    • 严兰晨🕷LV4六年级
      2楼
      创维Swaiot生态品牌全面布局 自助开放平台上线☘
      2026/01/11   来自黄冈
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    • 😹鲍蕊新LV6大学四年级
      3楼
      08版视觉 - 本版责编:吕莉祁嘉润郭雪岩梁泽谕👐
      2026/01/11   来自汉中
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    • 郭士萱🤤LV6幼儿园
      4楼
      人民网三评“短视频之困”之一:时间黑洞,弊端日显✵
      2026/01/11   来自吉首
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    • 文之辰LV6大学三年级
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      吉林省白城市镇赉县开展“8·15”全国生态日主题宣传活动🏖
      2026/01/11   来自淮安
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    • 宣安晶✠🌚LV6大学三年级
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      女子吐槽高速服务区电车充电难👧
      2026/01/11   来自龙岩
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    • 章烁紫LV3大学四年级
      7楼
      让农村消费不断扩容升级(人民时评)☡
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