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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时爱游戏体育棋牌爱游戏体育棋,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

📨(撰稿:冉茜仪)

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    • 庾国莺🚬LV4六年级
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      人民网评:高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务🥦
      2025/11/13   来自玉溪
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    • 🅰林滢之LV7大学四年级
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      克山县古城镇:发展蔬菜经济村民家门口务工增收⛰
      2025/11/13   来自宜兴
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    • 韩楠哲🚧LV7幼儿园
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      独立开发变现周刊(第144期) : 一个在线签名工具年收入24万美元✐
      2025/11/13   来自昭通
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    • 董瑾翠LV7大学三年级
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      北京精“绣”治城!北京给“大城市病”的诊疗开出新“药方”🚻
      2025/11/13   来自娄底
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      美媒:美国不应为保卫以色列投入战争➥
      2025/11/13   来自如皋
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    • 胥竹菡LV0大学四年级
      7楼
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