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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

♐(撰稿:利强菁)

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    • 费功莎🔅LV2六年级
      2楼
      机构:需求下降意味着定价能力减弱,令PPI走低🦆
      2024/12/06   来自金坛
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    • ⚩阮琰翠LV1大学四年级
      3楼
      《经济信息联播》 20240731😹
      2024/12/06   来自瓦房店
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    • 宇文辰朗☜LV5幼儿园
      4楼
      新华社消息丨三部门向吉林省增拨1.8万件中央救灾物资🍴
      2024/12/06   来自泸州
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    • 许娇坚LV4大学三年级
      5楼
      如何看待仰望 u9 最新发布极速 375.12km/h?🍅
      2024/12/06   来自从化
      0回复
    • 蒋信绍🥞📷LV2大学三年级
      6楼
      马克龙再陷内政困境✬
      2024/12/06   来自荣成
      0回复
    • 尤滢彬LV5大学四年级
      7楼
      公考培训机构退费难,用白酒抵债?🌠
      2024/12/06   来自丽江
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