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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

➅(撰稿:戴鹏娜)

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    • 阙松艳🍺LV2六年级
      2楼
      谁来救救景甜🕋
      2026/01/20   来自海城
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    • 🚇冯功辰LV8大学四年级
      3楼
      香港调整抗疫策略 全民检测或将推迟🛺
      2026/01/20   来自鸡西
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    • 诸葛宇寒📨LV8幼儿园
      4楼
      联合国秘书长用中文说“春节快乐”❞
      2026/01/20   来自西昌
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    • 温希真LV8大学三年级
      5楼
      03版要闻 - 中企投建的巴基斯坦苏吉吉纳里水电站首台机组并网发电🎱
      2026/01/20   来自南宁
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    • 上官策萍🦄🗓LV6大学三年级
      6楼
      过节汤水推荐:家庭版佛跳墙♗
      2026/01/20   来自双鸭山
      0回复
    • 弘初真LV9大学四年级
      7楼
      破解“乱停放”,各方出真招😤
      2026/01/20   来自邹城
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