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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计篮球外围网站是哪个,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⚟(撰稿:翟峰士)

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    • 茅欣艺♩LV2六年级
      2楼
      建设用地,先考古后出让💮
      2025/07/19   来自个旧
      8回复
    • 📍韩韦功LV8大学四年级
      3楼
      陕西千阳县农民:“红苹果成了金果果”☣
      2025/07/19   来自赤水
      1回复
    • 毛晶毅❴LV7幼儿园
      4楼
      暑假期间带娃出游旅客增多北京西站铁警一天救助俩娃🕌
      2025/07/19   来自淮安
      6回复
    • 沈翔红LV6大学三年级
      5楼
      复旦教授梁永安:我提倡大学生毕业后先啃三年老🚛
      2025/07/19   来自许昌
      0回复
    • 公冶超武🧝💏LV5大学三年级
      6楼
      1920年-第七届奥运会在安特卫普举行😦
      2025/07/19   来自瓦房店
      4回复
    • 童荷俊LV8大学四年级
      7楼
      岸田弃选,中日关系会有哪些新变数?♿
      2025/07/19   来自西藏
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