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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%捕鱼app,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⛤(撰稿:太叔谦雄)

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    • 万冰杰⏮LV5六年级
      2楼
      和中国人一样自豪👎
      2025/07/17   来自肥城
      7回复
    • 🦕范寒月LV6大学四年级
      3楼
      日本首相岸田文雄放弃参选下届自民党总裁 或与支持率低有关👗
      2025/07/17   来自绍兴
      8回复
    • 公羊善凝⚲LV2幼儿园
      4楼
      联合国:中国已付清联合国到期和应付款项❕
      2025/07/17   来自兴化
      5回复
    • 姚光真LV4大学三年级
      5楼
      学党史办实事,山西领导干部这样说😄
      2025/07/17   来自武汉
      4回复
    • 冯君欣🤹🌫LV0大学三年级
      6楼
      「央视新闻」国务院最新通知:提高个税专项附加扣除标准⛢
      2025/07/17   来自铜陵
      3回复
    • 闵珍菊LV0大学四年级
      7楼
      文明是旅游的“必修课”📆
      2025/07/17   来自延吉
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