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根据协议，杭台高铁合作期限34年，其中建设期4年，运营期30年。运营期内，杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示，杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次，单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次，同比增长200%。客流稳增，带来收入稳升。

与此同时，杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施，高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计，杭台高铁运营两年来，对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%，对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%，对GDP贡献率约为2%。因此，在杭台高铁30年内运营期内，省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🍔（撰稿：万斌浩）

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    • 弘进达⚿LV8六年级
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      韩文秀：深化财税体制改革👑
      2026/01/19   来自莱芜
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    • 🚙黄光致LV4大学四年级
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      钱学森之子为何说这本关于钱学森的著作是“绝版书”❈
      2026/01/19   来自义乌
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    • 邹兴刚🌧LV9幼儿园
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      小知识||乳状云🗽
      2026/01/19   来自营口
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    • 澹台琬珠LV0大学三年级
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      销售资源利用🍎
      2026/01/19   来自吴江
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    • 潘璐春👹♊LV8大学三年级
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      刚柔并济，服务企业安全发展（金台锐评）☞
      2026/01/19   来自合肥
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    • 包瑾荣LV0大学四年级
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      “儿童文学光荣榜”书系新书分享会在京举办🗜
      2026/01/19   来自洛阳
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