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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。
🛹(撰稿:尚威宗)马俊清:企业有义务大力宣传节能门窗的重要性
2026/01/05阙先咏🗒

广西钦州:千年坭兴陶古龙窑开窑
2026/01/05广琴霭🐏

美国化工巨头10年投资140亿元:我们很自豪在上海拥有完整的一体化价值链
2026/01/05公羊蝶全👽

12版特别报道 - 本版责编:孟扬唐中科曹怡晴
2026/01/05仇斌康🛣

讲好中华民族共同体故事(有的放矢)
2026/01/05董国敬🔺

以高水平中外合作办学助力高等教育高质量发展
2026/01/04鲍祥鹏🛳

香港西九文化区未来一年将举办逾600场活动
2026/01/04荣武瑾⚞

【社论】用制度保障“把课间10分钟还给孩子”
2026/01/04都容保x

推动劳动教育创新 厚植新质生产力发展的人才基础
2026/01/03皇甫武时v

31天390.25万笔!云南纵深推进公安交管8项便民利企改革新措施
2026/01/03元俊澜🎎
