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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物开云的体育app网址,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🥈(撰稿:卫晓程)

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    • 慕容兰璐🦊LV9六年级
      2楼
      人大常委会不断完善生态环保法律体系📉
      2025/02/06   来自厦门
      8回复
    • 🗝崔红黛LV0大学四年级
      3楼
      甘肃阳关防护林被毁反衬出发展理念走偏♴
      2025/02/06   来自阳江
      2回复
    • 于霭柔🕎LV7幼儿园
      4楼
      “告老返乡”不应与村民争“改革红利”🏷
      2025/02/06   来自通辽
      1回复
    • 郭贤之LV1大学三年级
      5楼
      北上广等上调公积金缴存上限 7月以来约50城加大公积金购房支持力度♓
      2025/02/06   来自溧阳
      6回复
    • 梅云烟🥖🤱LV9大学三年级
      6楼
      暑期逢奥运,动起来更精彩📏
      2025/02/06   来自怀化
      3回复
    • 柯哲颖LV1大学四年级
      7楼
      台湾急不得,中东缓不得✣
      2025/02/06   来自酒泉
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