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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此新2手机会员登录网址,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🌚(撰稿:胡琰寒)

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    • 步兴美🆑LV8六年级
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      中国队带回来91枚奖牌👨
      2025/04/22   来自万州
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    • ⛠卫星贤LV2大学四年级
      3楼
      深圳楼市又出大招!国资进场收购商品房作保障房,业内:价格可能会很低🚍
      2025/04/22   来自庆阳
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    • 宗政海才♚LV4幼儿园
      4楼
      被网暴180天、财富蒸发1800亿后,昔日首富终于坐不住了📞
      2025/04/22   来自梅州
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    • 燕腾燕LV9大学三年级
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      人民网三评“套娃会员”之三:删繁就简方可致远♷
      2025/04/22   来自余姚
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    • 郑志丹☳🚅LV6大学三年级
      6楼
      舌尖论技艺 山西举行品酒师职业技能大赛😳
      2025/04/22   来自乐山
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    • 乔裕伟LV4大学四年级
      7楼
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