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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

👳(撰稿:周儿志)

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    • 丁红纨⬆LV0六年级
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      牧原股份7月利润超30亿,温氏股份上半年赚超12亿,猪企好日子来了?谁率先复苏?🥤
      2025/07/23   来自太仓
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    • 🎺常承阳LV1大学四年级
      3楼
      新华网视评|新华网三连评,直指农村人居环境整治乱象👮
      2025/07/23   来自敦化
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      4楼
      王曼昱封训时每天告诉自己不要陷入遗憾➾
      2025/07/23   来自上虞
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    • 钱清风LV0大学三年级
      5楼
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      2025/07/23   来自益阳
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    • 满振翔❑⛼LV3大学三年级
      6楼
      传台积电将在高雄建设1.4nm晶圆厂📥
      2025/07/23   来自黄山
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    • 司徒竹佳LV7大学四年级
      7楼
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      2025/07/23   来自咸宁
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