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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🕡(撰稿:杜炎宗)

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    • 庾悦腾🏹LV8六年级
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      陈伯吹国际儿童文学奖在沪揭晓🈺
      2026/02/05   来自上海
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    • 📣浦时洁LV7大学四年级
      3楼
      在东京遗憾失去的,“莎头”在巴黎拿回来了❈
      2026/02/05   来自张掖
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    • 景克彩👆LV1幼儿园
      4楼
      【巴黎奥运会】中国体育代表团一词总结中...📐
      2026/02/05   来自三明
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    • 伏馥萍LV2大学三年级
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      民航局向国航和南航发出熔断指令📳
      2026/02/05   来自大庆
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    • 程慧豪✘🕟LV7大学三年级
      6楼
      千方百计做好农业防灾减灾🤸
      2026/02/05   来自泸州
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    • 庾晶悦LV0大学四年级
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      2026/02/05   来自济南
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