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数据显示，今年上半年，广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次，同比增长约49%，创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍，今年3月份至4月份，公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站，这些属于工程项目货物，要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热，公路口岸汽车通行有时较为缓慢，路况具有不可预测性，难以保证运输时效。综合考量后，他们选择了中越班列，圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算，我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里，铁路运输成本约为0.15元/吨公里，每提高铁路货运量1个百分点，可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下，目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱，对比其他运输方式优势明显。

🦃（撰稿：习雨海）

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    • 申屠裕岚🐭LV0六年级
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      模拟汛期突发事件北京开展轨道交通工程施工处突实战演练⛯
      2025/10/20   来自洛阳
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    • ⚙溥勤民LV7大学四年级
      3楼
      人民网评：全力以赴打赢防汛抗旱这场硬仗🤴
      2025/10/20   来自娄底
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    • 闻人园以⏮LV1幼儿园
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      小知识||乳状云〰
      2025/10/20   来自北京
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    • 廖筠巧LV6大学三年级
      5楼
      中国队带着沉甸甸的奖牌回家了➒
      2025/10/20   来自乳山
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    • 翟初阅❾🔑LV5大学三年级
      6楼
      立达信：上半年归母净利润1.49亿元 同比增长45.83%⭕
      2025/10/20   来自黄山
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    • 浦彩雪LV2大学四年级
      7楼
      警方通报：江某在互联网发布多个虚假信息，造成不良影响，被行拘✫
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