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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%体育外围软件,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🆔(撰稿:赖芳娟)

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    • 钱祥婕🐠LV0六年级
      2楼
      信长之野望系列中织田信长的画风是否越来越像西方人,为什么?🈂
      2025/07/22   来自乌鲁木齐
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    • 🤦云苇怡LV4大学四年级
      3楼
      驻叙利亚美军基地遭袭美在中东驻军“四面楚歌”❨
      2025/07/22   来自盐城
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    • 利青媚📂LV4幼儿园
      4楼
      学习周刊-总第169期-2024年第30周❟
      2025/07/22   来自溧阳
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    • 范威怡LV5大学三年级
      5楼
      人民网三评“禁食野味”之二:这个问题就得“一刀切”👆
      2025/07/22   来自万州
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    • 邰时弘🍐🌭LV3大学三年级
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      改革为人民丨良田良种良机良法,习近平心系农业现代化💃
      2025/07/22   来自贵阳
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    • 房仪巧LV7大学四年级
      7楼
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