越南人谈中国摩托_越南人谈中国长相-足球资讯网

回顾:从出口19.2亿到败走越南,打败中国摩托的不是日本,而是人性众所周知，我国是世界上最大的摩托车产销国，尽管国内摩托车市场已经几近饱和，但在越南，摩托车依然是一个极为重要的市场。而我国的国产摩托车，也曾经在越南市场创下过19.2亿元的出口额。但如今，越南这片市场的份额，却被日本所占据。对此现状，有专家表示，打败中国摩托的不是日后面会介绍。

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在越南,中国企业抢了日本摩托车的生意中国电动两轮车出海东南亚，要吸取中国摩托车的惨痛教训。越南现在的摩托车市场，被日本品牌垄断。早在上世纪90年代末，中国摩托车曾风靡越南，一度拿下80的市场份额。击退日本企业后，中国摩托车企业之间大打价格战，甚至不惜以牺牲质量为代价，导致发生了多起摩托车架断说完了。

中国摩托越南消亡史:从反杀日系到被日系反杀,只用了6年作者：玩车情报近日，越南官方媒体刊文称，越南本田摩托车刚刚出厂第3500万辆摩托车。本田越南公司成立于1996年，在不到30年的时间，越南本田公司出厂的摩托车数量累计超过3500万辆。在日系摩托车在越南市场春风得意的同时，还有谁记得中国摩托车也曾经在这片土地大放异彩。越好了吧！

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有4500万辆摩托车的越南,为啥却看不到一辆是中国制造?作者：玩车情报摩托车是越南最主要的交通工具，近1亿人口的越南，摩托车保有量至少达到了4500万辆，平均两个人就有一辆摩托车。但是如果你去过越南你就会知道，这么庞大的摩托车市场，却很少看到一款中国摩托车。根据新思界行业研究中心发布的《2020-2024年越南摩托车市场深度后面会介绍。

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中国汽车出海必须认真反思摩托车在越南市场惨败的教训胡志明市电视台报道：有人骑中国品牌摩托车，因为车架断裂而摔伤。接下来几天，越南各大媒体迅速行动，滚动播报、后续报道了这起事故，短时间内成为全越南的谈论焦点，并进一步延伸为中国摩托车的声讨。媒体报道的“更多越南人发现，日本摩托车能用十来年，维修也很少，可中国摩托车等我继续说。

中国摩托败走东南亚!日本摩托赢了市场,中国摩托丢了人心作者：玩车情报在东南亚市场，日系摩托车和中国摩托车曾经进行过一次“师徒之战”。在上世纪90年代，日本企业基本上完全垄断了越南的摩托车市场，铃木、本田、雅马哈等日本品牌在越南的市场占有率一度达到98%。随后，中国摩托车企业看上了这块庞大的市场，1999年开始，中国摩托后面会介绍。

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被东南亚人“拉黑”!中国摩托丢了市场,更丢了人心!直接一点的可能会干脆表示：“店里已很多年不销售中国品牌的摩托车了，两三年就坏了，你不如看看日本摩托车吧！”其实在20年前，中国摩托车在东南亚市场，曾经创造了一波商业奇迹，本世纪初的头几年，中国品牌摩托车在越南市场占有率一度达到80%,几乎赶走了日本的摩托车品牌，这个阶小发猫。

占有率从80%到1%!中国摩托败退东南亚,丢了市场更丢了人心!让摩托车是当地居民出行的必备交通工具，越南市场摩托车保有量近5000万，泰国市场保有量达3000万，印尼有6000万台，马来西亚拥有1000多万台摩托车。如此广阔的市场，又和我国毗邻，国内摩托车企业怎么能够放过？但是很遗憾，东南亚地区中国摩托车的占比，已经不到1%,超过95%的摩说完了。

越南薇娅,中国人造出来了越南有很多咖啡馆，每天早上都坐满了年轻人，他们一喝就是一个上午。而且，越南人不喜欢加班，5点半下班的话，他们提前半个小时——5点就会开始坐在沙发上聊天，然后准时离开，一起加入摩托车大军回到家里。越南道路上的摩托车大军/图源：b站@悠游远方旅行记习惯了加班的中国人来到还有呢？

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中国驻越南使馆提醒暑期赴越中国公民注意交通安全和涉水安全数名中国公民参加涉水旅游项目时不幸溺亡。暑期来临，赴越旅游的中国公民不断增加，驻越南使馆提醒在越中国公民增强安全文明健康出行意识，注意做好安全防范。一、注意交通安全。越南多数公路等级不高，交通状况复杂，部分路段道路狭窄，多地进入雨季，各大城市摩托车数量多且车速后面会介绍。

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