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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%尊龙AG旗舰厅app,单位产值能耗降低12%。

🏈(撰稿:戚翰豪)

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    • 终艳新🥚LV4六年级
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      人民网评:推动新时代党的建设新的伟大工程向纵深发展➼
      2025/07/23   来自银川
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    • 🔑姜薇康LV1大学四年级
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      2025/07/23   来自葫芦岛
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      2025/07/23   来自东营
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    • 裴山言LV3大学三年级
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      2025/07/23   来自本溪
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      2025/07/23   来自塔城
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    • 梁俊可LV9大学四年级
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      2025/07/23   来自青岛
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