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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

❢(撰稿:阎心琪)

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    • 盛功进🐸LV1六年级
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      哈西娜儿子:“母亲从未正式辞职”🍌
      2024/12/09   来自吕梁
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    • 🔑缪建安LV4大学四年级
      3楼
      03版要闻 - 中国海军“和平方舟”号医院船访问莫桑比克🗣
      2024/12/09   来自包头
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    • 樊发伟⚿LV3幼儿园
      4楼
      奥运期间世界并不太平,也有国家试图将体育政治化,马克龙回应🔂
      2024/12/09   来自许昌
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    • 荀建娜LV3大学三年级
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      《新闻调查》 20240608 耕海牧渔⛎
      2024/12/09   来自温州
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    • 卞娣菲⛩🎑LV2大学三年级
      6楼
      涉嫌操纵市场价格、利益输送,4家农商行被调查!当事银行回应🛣
      2024/12/09   来自鹤壁
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    • 荀兴宝LV0大学四年级
      7楼
      “00后”刘焕华两年跨五级,拿下中国大级别举重奥运首金 | 南方人物周刊| 南方人物周刊👳
      2024/12/09   来自盐城
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