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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计亚美am8开户平台,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

❅(撰稿:石之炎)

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    • 毛保亚♾LV7六年级
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      世界气象组织:拉尼娜“回归”或使今年全球“变凉”🥢
      2026/02/07   来自鹤壁
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    • ♝伏韵茗LV7大学四年级
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      www. ____ .com(敏感资源,全是极品!)🚷
      2026/02/07   来自海城
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    • 赵岚楠🚠LV5幼儿园
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      恒大战悉尼获利好:两主力受伤 对手一个多月没赢球🏨
      2026/02/07   来自广元
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    • 汤彩勤LV0大学三年级
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      2026/02/07   来自沧州
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    • 裴航子➵🎭LV4大学三年级
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      2026/02/07   来自绍兴
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    • 袁逸琳LV4大学四年级
      7楼
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