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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

😍(撰稿:轩辕利宽)

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    • 郭洋有♛LV6六年级
      2楼
      丞磊这是我能看的吗🌐
      2025/12/31   来自如皋
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    • ☟高旭岩LV2大学四年级
      3楼
      潘之:当代书画家、学者、出版人🍇
      2025/12/31   来自杭州
      4回复
    • 葛萍瑶😓LV9幼儿园
      4楼
      05版评论 - 加力“以旧换新”,加速“生活焕新”(评论员观察)🚏
      2025/12/31   来自济宁
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    • 轩辕美鸿LV6大学三年级
      5楼
      20版副刊 - 花香弥漫的村庄(遇见)❮
      2025/12/31   来自南通
      8回复
    • 印娥梦✭🐎LV5大学三年级
      6楼
      星穹铁道椒丘❖
      2025/12/31   来自莱芜
      9回复
    • 伊光洁LV4大学四年级
      7楼
      安宁区:打造特色服务品牌 推动营商环境提质强基🔨
      2025/12/31   来自东莞
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