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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

💋(撰稿:宇文永楠)

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    • 苏融儿🏃LV4六年级
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      美国提前完成从尼日尔撤军⚊
      2025/02/08   来自柳州
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    • 🧞项德康LV7大学四年级
      3楼
      消息称美司法部考虑拆分谷歌,剥离安卓和Chrome☓
      2025/02/08   来自呼和浩特
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    • 嵇达舒🌃LV8幼儿园
      4楼
      杭甬城际列车能开进杭州市中心并加密班次?杭绍甬将携手推进🎄
      2025/02/08   来自佛山
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    • 仲孙腾中LV2大学三年级
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      文远知行冲进胡润中国榜单,成最年轻500强企业🗝
      2025/02/08   来自平凉
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    • 都胜苑🛁🛒LV9大学三年级
      6楼
      《今日说法》 20240813 跨越十年的执行⚔
      2025/02/08   来自哈尔滨
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    • 莫枝富LV0大学四年级
      7楼
      研学丨全国培养1000名未来大记者⚋
      2025/02/08   来自安宁
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