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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%威廉希尔网页版,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🍗(撰稿:鲍光香)

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    • 支全哲🐲LV9六年级
      2楼
      人民日报社社会责任报告(2023年度)🏉
      2025/03/23   来自慈溪
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    • 🍠沈全雄LV6大学四年级
      3楼
      奥运人物剪影丨 为奥运三年增重21公斤 “新生代”书写新纪录🌂
      2025/03/23   来自宜兴
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    • 扶霄翠⛀LV3幼儿园
      4楼
      广西玉林:全流域立法守护碧水清流 绘就生态新画卷〽
      2025/03/23   来自本溪
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    • 龚露翠LV1大学三年级
      5楼
      起底美国国家民主基金会:美国祸乱世界的工具➯
      2025/03/23   来自赤水
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    • 詹义聪🏌🦕LV3大学三年级
      6楼
      别克撞上豪车定损406万?🐐
      2025/03/23   来自湘潭
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    • 柏菊士LV6大学四年级
      7楼
      万亿消费税再改革:探路五年,攻坚征管难题📿
      2025/03/23   来自巴中
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