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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⛡(撰稿:项琛娥)

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    • 管昭明🛣LV5六年级
      2楼
      差别化激励促企转型❽
      2025/10/21   来自通州
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    • 🍕解有珠LV6大学四年级
      3楼
      广西首个国家区域医疗中心在桂林市全面运行🍹
      2025/10/21   来自龙海
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    • 陆时娇🌕LV0幼儿园
      4楼
      [新浪彩票]足彩第24121期大势:博德闪耀主胜🍁
      2025/10/21   来自武汉
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    • 卓羽功LV3大学三年级
      5楼
      立秋后大量生食瓜果,不仅清热还润燥?➋
      2025/10/21   来自赤峰
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    • 阎杰玲🧑🐋LV6大学三年级
      6楼
      新生儿医疗事故怎么解决?🚳
      2025/10/21   来自靖江
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    • 徐惠子LV7大学四年级
      7楼
      21手猎鹰九号火箭发射:星链卫星达26872颗 已失效600多颗➜
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