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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

📊(撰稿:欧彦轮)

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    • 苗子翠📹LV7六年级
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      施小琳任四川省副省长、代理省长 李文清任副省长🤨
      2025/06/14   来自拉萨
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    • 📟瞿凤荔LV4大学四年级
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      外媒:梵蒂冈呼吁伊朗“保持克制”🌓
      2025/06/14   来自宁德
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    • 蓝航进☐LV4幼儿园
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      上海普陀区新增1例本土确诊 两家三甲医院停诊🗿
      2025/06/14   来自城固
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    • 寇轮彩LV4大学三年级
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      女劳工揽240万大奖辞工回国:去神社祈愿很灵验🧚
      2025/06/14   来自楚雄
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    • 金兴玉🐘✼LV6大学三年级
      6楼
      对标典型,践行“老高原精神”🔴
      2025/06/14   来自伊犁
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    • 师姣彬LV5大学四年级
      7楼
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      2025/06/14   来自武威
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