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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

😙(撰稿:澹台维蓉)

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    • 仲孙裕娣🌜LV6六年级
      2楼
      以交流互鉴深化文明相处之道🈯
      2025/07/20   来自漳州
      7回复
    • ❟姬天锦LV1大学四年级
      3楼
      广西玉林:全流域立法守护碧水清流 绘就生态新画卷👇
      2025/07/20   来自姜堰
      1回复
    • 师卿宁⚃LV6幼儿园
      4楼
      电影《重生》主创人员亮相南昌路演与观众互动❯
      2025/07/20   来自广元
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    • 申屠馥琬LV6大学三年级
      5楼
      普京脸色凝重,俄军太“拉胯”了!⚐
      2025/07/20   来自克拉玛依
      2回复
    • 皇甫爽紫✞🔉LV0大学三年级
      6楼
      【新质新造·乌鲁木齐】乌鲁木齐推动自贸试验区建设不断取得新发展、新突破♯
      2025/07/20   来自宜昌
      6回复
    • 湛香政LV4大学四年级
      7楼
      我国钢铁业逆势增长 2021年仍值得期待👃
      2025/07/20   来自白城
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