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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%世博vip官方app下载,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🌊(撰稿:陆珍蓓)

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    • 苏世伊📬LV8六年级
      2楼
      新会区委书记文彦:突出“一个引领”,坚持“六个狠抓”❯
      2025/01/28   来自白银
      3回复
    • 🍀罗世龙LV3大学四年级
      3楼
      “比赛”降价的新能源汽车,还降得动吗👿
      2025/01/28   来自增城
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    • 容娣栋🦀LV7幼儿园
      4楼
      违反金融信贷政策!谁在推广购房“零首付”💮
      2025/01/28   来自齐齐哈尔
      7回复
    • 仲孙儿朗LV3大学三年级
      5楼
      100天,近400项活动!别猫冬了,沈阳喊你出来玩!🧐
      2025/01/28   来自临沧
      1回复
    • 周龙寒💠🏓LV7大学三年级
      6楼
      财税体制到货币政策的改革逻辑🏧
      2025/01/28   来自莱芜
      6回复
    • 欧先惠LV9大学四年级
      7楼
      我国农业种质资源保存总量位居世界第一🐵
      2025/01/28   来自益阳
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