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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

😴(撰稿:贺承融)

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    • 项新卿😒LV1六年级
      2楼
      33所学校“营养餐”均为同一供应商,纪委倒查后16人主动说清问题➔
      2026/02/17   来自绵阳
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    • ♖上官林香LV0大学四年级
      3楼
      中国石化2024年“情暖驿站”正式启动😡
      2026/02/17   来自阿克苏
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    • 鲍霄晨❱LV1幼儿园
      4楼
      鑫银特 保存了 干货笔记🎍
      2026/02/17   来自兰州
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    • 姚思舒LV0大学三年级
      5楼
      湖南望城:明前茶飘香 茶农采制忙❤
      2026/02/17   来自宁德
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    • 孟月琪🎆📧LV2大学三年级
      6楼
      2024年首届绿色电力装备设计大赛➮
      2026/02/17   来自梅河口
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    • 屈哲君LV0大学四年级
      7楼
      中国高铁运营里程可绕赤道一圈📞
      2026/02/17   来自通辽
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