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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

❑(撰稿:杨娅静)

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    • 窦桦云🚺LV3六年级
      2楼
      超级全满贯到目前为止只有三个人🦈
      2024/12/06   来自赤壁
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    • 🕟从芝辉LV3大学四年级
      3楼
      C-NCAP的评价标准是如何制定的,其科学依据是什么?✧
      2024/12/06   来自永州
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    • 杨颖黛➐LV7幼儿园
      4楼
      最新动态:波乌总统表示将共同为乌争取“最好结果” 俄方批评美国越来越深介入俄乌冲突🖌
      2024/12/06   来自黄山
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    • 景瑗顺LV9大学三年级
      5楼
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      2024/12/06   来自泸州
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    • 黄芸娴🍼🌹LV7大学三年级
      6楼
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      2024/12/06   来自连云港
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    • 章菊维LV4大学四年级
      7楼
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